Utilaje Constructii, Materiale constructii masini                 | Buna, vizitator! [ Inregistrare | Autentificarerss  |  tw

Publica anunt

Dor Mărunt, viitoare zonă de agrement de 65 milioane de euro

| Construcții | 03/10/2011

pic article33

Până acum comuna Dor Mărunt din Călăraşi era un spaţiu necunoscut de multă lume, dar Firma Petrochem Technologies din Constanţa vrea să transforme zona într-un important obiectiv turistic. Pentru a îndeplini acest obiectiv se vor investi 65 de milioane de euro pentru construirea unui hipodrom naţional, a unui centru comercial şi a trei hoteluri.

Suma este destul de mare, aşa că firma din Constanţa a ales varianta cea mai avantajoasă: încheierea unui parteneriat public-privat. Alături de Petrochem Technologies vor sta Romsilva şi Ministerul Mediului, dacă cei din minister îşi vor da acordul asupra proiectului.

În proiect este menţionat că pe locul actualei herghelii aflate în proprietate Romsilva se va construi un hipodrom modern, de aproximativ 20.000 locuri, cu piste pentru cursele de trap şi galop precum şi pentru concursurile de sărituri. Din proiect nu lipsesc nici bazele pentru antrenament şi echitaţie. Şi cum o zonă turistică nu poate funcţiona fără locuri de cazare, hipodromului i se vor alătura hoteluri. Un centru comercial şi pistă pentru biciclişti, lungă de 30 de kilometri sunt alte dotări ale zonei ce vor apărea în anii următori. Spaţiile administrative vor fi şi ele construite în zonă, având în vedere că firma constanţeană deţine 70 de hectare teren extravilan şi peste 2.000 de mp teren intravilan.

În prima fază se doreşte construirea hipodromului, a unuia dintre hoteluri, a clădirilor administrative şi a parcărilor întrucât pentru prima parte a proiectului Petrochem a primit oferte de finanţare de la investitori olandezi ce se ridică la 20 milioane de euro. Restul fondurilor vor veni de pe piaţa de capital. Reprezentanţii firmei s-au gândit şi la situaţia în care ministerul ar amâna luarea unei decizii sau investirea banilor. Atunci s-ar renunţa la planul iniţial şi s-ar cumpăra un teren, urmând ca o firma din Marea Britanie să investească pentru a duce la bun sfârşit proiectul.

Alternativa investitorilor străini

Până la punerea în aplicare a planului B, se poartă discuţii cu Romsilva. Firma pare dispusă a intra într-un parteneriat public-privat pentru salvarea actualei herghelii lăsate în paragină. Cei de la Romsilva au puterea de a demara un parteneriat conform legilor din România. Ei vor iniţia procedura cu Ministrul Mediului. Legea parteneriatelor public-private spune că orice instituţie publică sau autoritate poate fi luată în discuţie pentru încheierea unui parteneriat.

Discuţiile despre construcţia unui hipodrom modern la Dor Mărunt au început cu ani în urmă. Mai exact, în 2008 se pomenea de această posibilitate pentru ca în primăvara acestui an să se treacă de la simple zvonuri la discuţii serioase. Firma constănţeană pare a avea până în acest moment cele mai bune intenţii pentru comuna de la 74 de kilometri de Bucureşti. Dacă până la sfârşitul anului Romsilva nu se va înţelege cu statul, pasându-şi în continuare dosarul de la unul la altul, Petrochem va contacta investitorul privat din Marea Britanie.

Dor Mărunt, herghelia cailor cu renume

Herghelia Dor Mărunt este una de renume. Până acum câţiva ani se putea lăuda cu cei mai frumoşi cai din România. Toţii caii de aici au fost campioni la nivel naţional. Situaţia hergheliilor din zonă a făcut ca la Dor Mărunt să fie aduşi cai din alte părţi. De exemplu, în 2008 erau peste 150 de cai dintre care peste 20 aduşi de la Ploieşti, căci herghelia de acolo s-a închis. Renumele adăpostului pentru cai din Călăraşi a venit mai ales datorită rasei de trăpaş românesc ce este crescută aici. Reprezentativă pentru ţara noastră, rasa de trăpaş este cunoscută în spaţiul românesc de acum două decenii.

Proiectul hipodromului este cu atât mai important cu cât, România ocupa locul cinci la nivel internaţional în statisticile referitoare la rasa cabalina. Ţara noastră găzduieşte peste 800.000 de exemplare dintre care peste 10.000 de rasă.

Cine sunt posibilii parteneri ai proiectului?

Firma Petrochem Technologies din Constanţa este proaspăt apărută pe piaţă. În toamna anului trecut se lansa în domeniul consultanţei tehnice şi ingineriei. Iniţial firma nu avea nimic de-a face cu turismul, ci se ocupa cu precădere de proiectarea instalaţiilor petro-chimice din Europa Vestică şi Asia. Cu toate acestea, firma a susţinut companiile de echipamente în construcţii, ce doreau să se afirme pe piaţa externă.

Romsilva sau Regia Naţională a Pădurilor are ceva mai multă experienţă în dezvoltarea proiectelor, doar în primăvara acestui an reuşind să obţină bani din fondurile europene pentru finanţarea unor drumuri forestiere. De asemenea a mai depus pentru obţinerea de fonduri alte 11 proiecte pentru parcurile naţionale pe care le are în grijă. Reamenajarea parcurilor ar costa 11 milioane de lei. Pentru acestea regia poate acoperi 5% dintre cheltuieli. Implicarea în proiecte nu se opreşte aici, ci anul trecut Romsilva a obţinut fonduri de peste 5 milioane de euro pentru Balta Mică a Brăilei şi Munţii Rodnei.

De anul trecut Romsilva este subordonată Ministerului Mediului şi Pădurilor şi are în administrare peste 4 milioane de hectare de păduri atât din proprietatea statului, cât şi cea privată.

Raluca Borceanu

Publicitate


Urmareste-ne!